企画【BMW E90 N54 335i】オイル&オイルフィルター交換！
前回交換から3,000km走行で交換！BMW指定のロングライフオイルを使用して交換すれば2万キロ走行後に交換してもいいそうです。その場合あまりにも高価である点と日本の気候を考慮して、僕は安価なオイルとフィルターを早い段階で交換しています。交換後も吹き上がりが良くなっている気がするので、問題なく交換できてよかったです♪
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企画【DIY】自転車のパンク修理とタイヤ交換しました！
今回はパンク修理からタイヤ交換、チェーン掃除まで行いました！写真の通りパンク修理とタイヤ交換は流れで簡単にできるで、毎日自転車に乗られる方は、パンク修理ができるようになっておくと将来的にかなり安くできます。もし不安がある方でも、Youtubeにも工程がありますので簡単です♪
企画【DIY】単管パイプで屋根付きタイヤラックを製作！
『屋根付きタイヤラック』を製作してみました。ネットで売れている既製品タイヤラックでも十分に使用できますが、僕の場合はタイヤの数が多いのと、単管パイプでものづくりがしたいことから、今回製作しました。現場で使われるだけあって単管パイプの強度には驚きました。こんなに載せても単管パイプなので、何年も持ちそうなので安心です♪
企画【DIY】庭に目隠しフェンスを付けました
外からの目隠しのため、「ルーバーラティす」を取り付けてみました！台風などの強風対策を考えるとこのようになりました。もちろん業者sに依頼した方がいいものできるはずですが、基礎もいるので数十万は行くはずです。自分で責任が取れるのであればかなり安上がりで、維持もできるので挑戦してみたはいかがでしょうか？
企画【BMW E90 N54 335i】インジェクションコイル&点火プラグ交換！
今回は平成19年式のBMW E90 N54 335iのインジェクションコイルと点火プラグを交換しました。写真の通り点火プラグはかなり消耗していたので、交換後のエンジンもすこぶる快調になりました！（低速からスムーズに回るようになりました）体感エンジンの調子も上がった気がします！
企画【BMW E90 N54 335i】エアクリーナー&エアコンフィルター交換！
エアコンフィルターを交換しました。クリーナもフィルターも走行距離約9万kmでかなり汚れていました。おすすめな整備は、せっかくエアクリーナー等のハウジングを外すのであれば、インジェクションコイルと点火プラグも交換することです。逆の整備も然りなのでのちに面倒になる前に交換してはいかがでしょうか？
BMW日本一周【BMW E90 N54 335i】パワーウィンドーレギュレーター交換！
今回は平成19年式のBMW E90 335iの左リアパワーウィンドーレギュレーター交換しました。実は以前にも右リアも同じように故障していたことがあります。その際も自分で発注交換修理をしていたので今回はかなり簡単でした。作業自体は簡単ですが工具が特殊だったり、交換が必要なものもあるので交換前に調べてからをお勧めします！
企画【VMAX1200】エアークリーナー フロントフォーク 交換！
今回は平成8年式のVMAX1200のエアークリーナー フロントフォークを交換して見ました。エアークリーナーは購入後初めての交換だったのでかなり汚れていました。交換後の噴き上がりはかなり良くなったような気がします。（よりジャジャ馬感）フロントフォークは片側交換のみしましたが、また時間があるときにもう一方もやろうと思います
企画【VMAX1200】冷却水 クーラント 全交換！
今回は平成8年式のVMAX1200の冷却水回りを一色交換して見ました。途中ボルトが折れるトラブルはありましたが、奇跡的に関係ない部分でしたのでラッキーでした。古いバイクで部品が無くなる前に全交換できた点と、ボルト類が痛みきっていなかった点が良かったです。4,5k万円以上かかりましたが、交換後は不具合無く経過観察です。
企画【DIY】お洒落な竹ランプとウッドランプを制作したよ！
2022年にBMWで日本一周した際、山形県の銀山温泉で見た竹ランプを見て『帰宅したら作ってみたい！！』と思ったので、竹ランプを製作してみました！材料費も千円以内と格安でお洒落にできましたので「これから作ってみたい！」という方にも分かりやすく記事にしていきます♪